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El Concept Mazda 2 se estrena en el Salón de Ginebra

Cuando se trata de automóviles Mazda, los entusiastas del automóvil en Australia se han estado observando intensamente los acontecimientos en el Salón del Automóvil de Ginebra. No hubo decepción ya que el concepto Hazumi se dio a conocer. Este diseño agresivo es un anticipo de lo que la próxima generación y mayor Mazda 2 contará con.

El nuevo Mazda 2 seguirá sus vehículos de hermanos, el CX5, Mazda 3 y Mazda 6, con este vehículo de tercera generación utilizando el Kodo, animal diseño inspirado exhibido por el gigante japonés de automóviles en los modelos anteriores. Esta estética de diseño cuenta con proporciones más deportivas y un tema curvilínea. La compañía ha utilizado un modelo de producción de cerca de concepto a la vista previa de la modelo. Este enfoque se ha visto antes con el Takeri ser una vista previa para el Mazda 6 y los Minagi actuando como un precursor para el CX5.

La nueva pequeña escotilla se iniciará la producción a finales de año, pero las salas de exhibición de automóviles Mazda, Australia es poco probable que ver el vehículo de próxima generación hasta el 2015. Esto significa que el actual modelo de Mazda 2 será de alrededor durante al menos otros doce meses.

Todos los indicios de que el gigante japonés de automóviles muestran que la próxima generación del Mazda 2 tendrá mayores proporciones que el modelo predecesor. El Hazumi mide 4.070 milímetros de largo, que es más grande que el modelo actual de 170 milímetros. También se prevé que el vehículo sea un poco más ancha, ya que el Hazumi es 1.730 milímetros, 35 milímetros más ancha que esta generación del Mazda 2.

La palabra Hazumi traduce del japonés que significa "atado o brotaba". Según Mazda, esta frase se utiliza para describir el estilo cheekier y aspiraciones de los conductores más jóvenes, que son el mercado objetivo de este modelo compacto. Ryo Yanagisawa, jefe de diseño de Mazda ha dicho que mientras que en los modelos más largos, se utilizaron las líneas gratuitas de largo para mostrar el movimiento de estiramiento, Hazumi ha sido diseñado para "sugerir movimiento explosivo". La inspiración para esto es animales, preparada a punto de saltar. Esta sensación de músculos, celebrada en la recopilación de la energía para la búsqueda tensión se refleja hábilmente en el batallador Hazumi. Esto significa que a pesar del modelo de ser pequeño, tiene una presencia única que muestra la diversión de conducción.

Para aumentar la percepción de la agilidad, Mazda ha diseñado la cabina para estar en el punto más lejano en la parte trasera. Esto ha empujado el centro de gravedad hacia atrás y ha creado una cuña a la forma del cuerpo que los contornos curvos para sugerir el movimiento hacia adelante.

La cabina de cuatro plazas es minimalista, pero asegura una mejora significativa en la calidad del material en comparación con el modelo actual. El panel de instrumentos se asemeja estilísticamente un ala de avión. La fascia escasa es suficiente ya que muchas de las funciones de información y entretenimiento se han trasladado a la pantalla montada en el tablero. Características esperados incluyen paletas de cambio, encabezan la pantalla y presionar el botón de arranque.

Si usted desea saber más sobre el nuevo o actual modelo de 2 o cualquiera de la gama de vehículos de Mazda, los entusiastas del automóvil en Australia deben ponerse en contacto con nosotros. Contamos con una amplia sala de exhibición y estaríamos encantados de responder cualquier pregunta o duda que pueda tener. También estaríamos encantados de organizar su viaje de prueba.

Der Mazda 2 Concept auf dem Genfer Show Premiere

Wenn es um Autos geht Mazda, Australien Autoenthusiasten wurden scharf beobachtet die Entwicklungen auf dem Genfer Autosalon. Es gab keine Enttäuschung, da die Hazumi Konzept vorgestellt wurde. Das aggressive Design ist ein Vorgriff auf das, was die nächste Generation und größere Mazda 2 wird Feature.

Der neue Mazda 2 wird ihre Geschwister Fahrzeuge, die CX5, Mazda 3 und Mazda 6 folgen, mit diesem dritten Generation Fahrzeug mit dem KODO-, Tier-Design inspiriert von der japanischen Autogiganten bei früheren Modellen präsentiert. Diese Design-Ästhetik bietet mehr sportlichen Proportionen und eine kurvenreiche Thema. Das Unternehmen hat eine in der Nähe der Produktionsmodell-Konzept verwendet, um das Modell in der Vorschau. Dieser Ansatz hat sich, bevor Sie mit der Takeri, ein Vorschau für den Mazda 6 und der Minagi als Vorläufer für die CX5 wirkende gesehen worden.

Die neue kleine Luke wird die Produktion später im Jahr beginnen, aber die Showrooms für Mazda Autos, sind Australien unwahrscheinlich, dass das Fahrzeug der nächsten Generation bis 2015 zu sehen. Dies bedeutet, dass der aktuelle Mazda 2 Modell wird schon seit mindestens weitere zwölf Monate.

Alle Angaben aus der japanischen Autogiganten zeigen, dass die nächste Generation wird Mazda 2 größere Ausmaße als das Vorgängermodell haben. Die Hazumi misst 4070 Millimeter lang, die größer sind als das aktuelle Modell um 170 Millimeter ist. Das Fahrzeug wird auch erwartet, daß sie etwas breiter, da die Hazumi ist 1730 Millimeter, 35 Millimeter breiter als dieser Generation Mazda 2.

Das Wort aus dem Japanischen übersetzt Hazumi bedeuten "gebunden oder Feder up". Laut Mazda, wird dieser Ausdruck verwendet, um die frecher Styling und Bestrebungen der jüngeren Fahrer, die der Zielmarkt für dieses Kompaktmodell beschreiben. Ryo Yanagisawa, Chefdesigner für Mazda hat gesagt, dass, während auf mehr Modelle, lange freie Linien wurden verwendet, um Streckbewegung zeigen, Hazumi wurde entwickelt, um "vorschlagen explosive Bewegung". Die Inspiration für diese Tiere ist bereit, über sich zu stürzen. Dieses Gefühl der Muskeln in Spannung Energie sammeln für die Ausübung gehalten wird gekonnt in der resoluten Hazumi wider. Dies bedeutet, dass das Modell trotz klein, es hat eine einzigartige Präsenz, die den Fahrspaß präsentiert.

Um die Wahrnehmung der Agilität zu erhöhen, hat Mazda die Kabine entwickelt, um am äußersten Punkt in der Rück sein. Dies hat den Schwerpunkt nach hinten gedrückt und erstellt einen Keil an die Körperform, die kurvige Konturen Vorwärtsbewegung vor.

Die Viersitzer-Kabine ist minimalistisch, aber gewährleistet eine deutliche Verbesserung der Materialqualität im Vergleich zum aktuellen Modell. Die Instrumententafel stilistisch ähnelt einem Flugzeugflügel. Die spärliche Faszie ist ausreichend, da viele der Informations-und Entertainment-Funktionen wurden dem Armaturenbrett Bildschirm verlagert. Erwartete Merkmale sind Schaltwippen, Kopf-up-Display und Taster Starter.

Wenn Sie möchten, um mehr über die neue oder aktuelle Modell 2 oder einem der Bereich von Mazda Autos kennen, sollten Australien Auto-Enthusiasten uns zu kontaktieren. Wir haben ein umfangreiches Showroom und erfreut würde keine Fragen oder Fragen zu beantworten werden. Wir würden auch gerne Ihre Probefahrt arrangieren.

La Mazda 2 Concept est présenté en première au Salon de Genève

Quand il s'agit de voitures Mazda, Australie amateurs de voitures auront été vivement regarder les développements au Salon automobile de Genève. Il n'y avait pas de déception que le concept a été dévoilé Hazumi. Cette conception agressive est une anticipation de ce que la prochaine génération et grand Mazda 2 mettra en vedette.

La nouvelle Mazda 2 suivra ses véhicules de mêmes parents, le CX5, Mazda 3 et Mazda 6, avec ce véhicule de troisième génération utilisant le KODO, animal inspiré la conception présenté par le géant de l'automobile japonais sur les modèles précédents. Cette esthétique de conception comporte des proportions plus sportif et un thème tout en courbes. La société a utilisé un près au concept de modèle de production pour un aperçu du modèle. Cette approche a été vu avec le Takeri être un aperçu de la Mazda 6 et les Minagi agissant comme un précurseur pour le CX5.

La nouvelle petite trappe commencera la production plus tard dans l'année, mais les salles d'exposition pour voitures Mazda, Australie est peu probable de voir le véhicule de la prochaine génération jusqu'en 2015. Cela signifie que le modèle actuel Mazda 2 sera autour pendant au moins douze mois.

Toutes les indications du géant automobile japonais montrer que la prochaine génération de Mazda 2 aura de plus grandes proportions que le modèle précédent. Le Hazumi mesure 4070 millimètres de long, ce qui est plus grand que le modèle actuel de 170 millimètres. Le véhicule est également prévu pour être un peu plus large, depuis la Hazumi est de 1730 millimètres, 35 millimètres de plus que cette génération Mazda 2.

Le mot Hazumi traduit du japonais signifie «lié ou au printemps up". Selon Mazda, ce terme est utilisé pour décrire le style effronté et aspirations des jeunes conducteurs, qui sont le marché cible pour ce modèle compact. Ryo Yanagisawa, concepteur en chef de Mazda a dit que tandis que sur les modèles plus longs, de longues lignes libres ont été utilisés pour montrer le mouvement d'étirement, Hazumi a été conçu pour «suggérer le mouvement explosif". L'inspiration pour ce sont les animaux s'apprêtent à bondir. Ce sentiment de muscles détenus dans la collecte de l'énergie pour la poursuite tension se reflète habilement dans le Hazumi courageux. Cela signifie que, malgré le modèle étant petit, il a une présence unique qui met en valeur le plaisir de conduire.

Pour augmenter la perception de l'agilité, Mazda a conçu la cabine pour être au point le plus à l'arrière. Cela a poussé le centre de gravité vers l'arrière et a créé un coin à la forme du corps qui contours sinueux à suggérer le mouvement en avant.

La cabine à quatre places est minimaliste mais assure une amélioration significative de la qualité du matériau par rapport au modèle actuel. Le panneau instrumental ressemble stylistiquement une aile d'avion. Le fascia clairsemée est suffisante puisque la plupart des fonctions d'information et de divertissement ont été relogés à l'écran du tableau de bord monté. Fonctionnalités attendues comprennent palettes au volant, affichage tête haute et pousser le bouton du démarreur.

Si vous souhaitez en savoir plus sur le nouveau ou actuel modèle 2 ou toute la gamme de voitures Mazda, Australie amateurs de voitures doivent nous contacter. Nous avons une salle d'exposition vaste et serions ravis de répondre à vos questions ou requêtes que vous pourriez avoir. Nous serions également heureux d'organiser votre essai routier.

La importación de piezas de coches japoneses de Tailandia

Ser propietario de un vehículo de motor, como un turismo, implica un compromiso similar a la de cuidar a una mascota como un perro o un gato. Por otra parte, al igual que la mascota, los coches suelen ser una interesante adición a la familia en un primer momento, con costos iniciales preparados para y relativamente fijos, entonces. Sin embargo, a medida que tanto la edad, la novedad a menudo desaparece y "gastos de funcionamiento" puede llegar a ser alta y necesaria para pagar sin previo aviso. Normalmente con el cuidado de una mascota, como un perro o un gato, los altos costos finales de la vida son para las facturas del veterinario debido a una enfermedad. Lo mismo sucede con los vehículos de motor, las facturas de mantenimiento se hacen más grandes y menos de lo previsto ya que el coche o camión se vuelve mayor. Además de los servicios de rutina, hay partes móviles en los vehículos que funciona bien o no y sin previo aviso, por lo general más adelante en la vida del vehículo.

Las piezas del coche vienen en todas formas y tamaños, y algunos pueden ser muy caros. Además, muchos están diseñados para y vendidos por las marcas y modelos específicos de automóviles, y artículos alternativos o minoristas no están disponibles. Probablemente hay menos de veinte países en el mundo que tienen sus propios fabricantes de automóviles, con el restante 90% la compra y conducción de vehículos importados, o los coches de fabricación local de la minoría de los países de automóviles en Europa Occidental, América del Norte y Japón. En las generaciones pasadas, los coches japoneses eran considerados comúnmente como extremadamente fiable, pero sus piezas más caras que las de otros países. Hoy en día, casi todos los fabricantes de todo el mundo producen vehículos confiables, y partes de automóviles japoneses no son más caros que sus competidores más.

La razón de repuestos de vehículos japoneses están a precios competitivos se debe principalmente a los que se producen fuera de Japón. Los gustos de Toyota, Honda y Mitsubishi propia, ejecutar y administrar las fábricas en países como Tailandia. Aquí son capaces de producir las piezas, así como enteramente constituido coches, pick ups y camiones, para una genuina exportación en todo el mundo. También hay un pequeño "mercado gris de importación / exportación", tanto para los vehículos completos, así como repuestos de reemplazo y piezas. Esta red independiente es a veces un riesgo leve para los clientes la compra de coches completos, como las especificaciones y ajustes difieren de un país a otro, pero el ahorro a menudo hacen que valga la pena. Sin embargo, al importar de forma independiente de piezas de automóviles japoneses de Tailandia, el ahorro puede ser enorme y las partes son idénticas. No existe ningún riesgo. Esto incluye la importación de repuestos originales de Mitsubishi a precios mucho más bajos que a través de la red oficial de concesionarios Mitsubishi piezas principales y / o proveedores de franquicias.